2008年5月17日，中央广播电视大学汽车运用与维修专业首届毕业生技能汇报表演暨毕业典礼在中央广播电视大学开放教育汽车专业实训基地举行。
教育部高等教育司、职业教育与成人教育司，交通运输部科教司，北京市交通委有关领导，参与该专业职业人才培养试点工作的中央广播电视大学、北京广播电视大学、中国汽车工程学会、中国汽车维修行业协会、北京中德合力技术培训中心等单位领导出席典礼。
由中央电大、中国汽车工程学会、中国汽车维修行业协会、北京中德合力技术培训中心联合开办的中央电大开放教育汽车运用与维修（专科）专业首届毕业生376余名学员如期完成学业，取得由中央电大颁发的高等专科毕业证书，毕业率将近80％。入学前末取得职业资格证书的学员， 学习期间接受了职业技能培训，并通过了考试，全部获得了国家劳动部门颁发的职业资格证书， 实现了毕业时取得双证的培养目标。典礼上首届毕业生还进行了汽车维修技能汇报表演。
2003年，教育部等六部委联合印发《教育部、劳动保障部、国防科工委、信息产业部、交通部、卫生部关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的通知》，把汽车维修确定为当前我国技能型紧缺人才专业，对加快培养汽车维修专业人才提出了迫切要求。2004年，《教育部关于以就业为导向深化高等职业教育改革的若干意见》也特别提出要加快高技能紧缺人才培养，并要求中央广播电视大学的相关专业从2004年入学的新生开始，实施职业人才培养的教育教学改革试点。
2004年， 中央广播电视大学、中国汽车工程学会、中国汽车维修行业协会、北京中德合力技术培训中心达成协议，联合创办中央电大开放教育汽车专业，合力打造全国最大的开放汽车职业教育平台。这是广播电视大学响应国家号召，与有关行业密切合作，通过现代远程开放教育的方式，大规模培养技能型人才的又一次新的尝试和探索。该专业充分利用现代远程教育技术和汽车行业独有优势，面向职业人开展以高技能培养为核心的继续教育，并将职业证书培训课程纳入专业培养方案，使学历教育与非学历证书教育有机结合起来。学生毕业时， 既获得开放教育大专学历文凭，又取得由国家政府部门颁发的职业资格证书，实现社会紧缺“双证”人才的高质、高效、大规模培养。
2005年春季，试点工作在北京电大先期开展，北京电大中德合力技术培训中心教学点和北京汽车维修工程学校工作站共招收新生700余名。
该专业经过三年的迅速发展，教学资源建设取得显著成果， 已经形成了稳定的专业主持教师和课程主持教师队伍。在实训基地的选择上，通过整合社会优质教学资源，与汽车专业教学条件优良的高校、职业院校和汽车维修企业保持长期合作关系，建立和认证了一批稳定的实训实习基地，为学生实践环节教学提供了可靠保障， 实现了把汽车专业较高起点办起来的第一阶段战略目标。
中央电大汽车专业第二阶段战略目标是把汽车专业办大办强，初步建成全国最大的远程开放汽车职业教育平台。计划2008—2010三年的时间初步完成汽车专业专科、本科（专科起点）主要教学资源建设及实训实习基地的认证，在全国范围内推进专科和本科学历教育；初步构建具有中国职业教育特色的开放教育汽车专业学科体系和证书体系；初步建立起布局基本合理且覆盖全国的汽车专业办学体系。
清华大学、北京理工大学、北京交通大学、中国农业大学、北京联合大学、北京市工业技师学院、北京市汽车维修工程学校、北京市电子科技职业学院、北京市交通学校，中车汽修（集团）总公司、中车（北京）汽修连锁有限公司、北京汽车修理公司、北京汽车研究所等单位的领导和专家也出席了仪式。 （本文版权属于汽车维护与修理网,转载请注明出处） |
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