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| ☆原厂技术信息 本栏收集整理了9篇来自上海大众系列、北京切诺基，以及长安铃木雨燕、广州丰田凯美瑞、华晨宝马、东风日产等有关汽车产品及维修技术的信息通报。 这些由汽车售后服务系统信息收集反馈并经制造企业技术质量部门汇总、整理，发往各特约维修站的技术文件，具有很强的针对性、及时性和指导意义。本期部分文章简介如下： ◎TOURAN汽车发动机盖开启拉索及锁块位置调整 部分上海大众TOURAN系列汽车，出现开启发动机盖时，感觉较费力的现象。该通报详细介绍了出现类似问题的车辆范围，分析了故障原因，提出对发动机盖开启拉索进行调整的二种解决方案，并结合图示作了说明。 ◎PASSAT V6轿车中央通道的拆装方法 维修站在遇到PASSAT V6中央通道某个零件损坏的情况下，通常通过更换整个总成的方式排除故障，提高了维修成本。该通报针对这种情况，提出：对中央通道总成进行拆装的工艺步骤（22幅图示），请维修站执行。 ◎POLO轿车手动摇窗机无自锁功能的维修 部分上海大众POLO车辆，手动摇窗机无自锁功能。该通报详细介绍了出现类似问题的车辆范围，配以相应图示（16幅）介绍了故障处理方法，可操作性强。 ◎切诺基汽车SRS故障代码及含义 用故障代码表，系统介绍了2003～2006款切诺基汽车SRS故障代码及含义。 ◎长安铃木雨燕轿车人工读取车身控制系统故障代码de方法 通报了长安铃木雨燕轿车故障代码的人工读取方法，故障码的人工清除方法，以及车身控制系统故障代码及含义。 ☆典型故障通报 本期收集整理了21篇由大众系列、日产风度、福特、本田、桑塔纳、宝马、奔驰、保时捷、通用君威等汽车售后服务系统信息反馈并经制造企业技术质量部门汇总、整理,发往各特约维修站的典型故障通报内容。选取部分介绍如下： ◎日产风度轿车自动变速器换档冲击大 风度A33轿车出现1档升2档时冲击大的故障现象，分析了故障原因，介绍了具体处理方法。 ◎装备01M/01N型自动变速器大众系列轿车车速在60km/h以上时车身抖动 部分装备01M/01N型自动变速器的大众系列轿车，当车速为60 km/h以上且加速踏板稳定时，感到发动机"突、突"几下，同时能感觉到车身颤动，观察发动机转速表也同时摆动不稳。分析了故障原因，提出了解决方案。 ◎本田Passport汽车怠速不稳 部分本田Passport汽车，有时出现间歇性怠速不稳的故障，同时在计算机存储器内存有诊断故障代码P0171、P0174或P1171。该通报介绍了出现该故障所涉及的车辆范围，提出了解决方案。 ◎奔驰汽车722.9自动变速器1-2、3-2和2-1换档品质不良 该通报针对故障现象，指出了出现该故障所涉及的车辆范围，分析了故障产生的原因，提出了解决方案，并强调了操作注意事项，并给出所涉及相关零件号。 ◎沃尔沃汽车变速器结合状况不佳 部分沃尔沃汽车以常用速度行驶时，可能出现变速器结合状况不佳以及"空档脱档"的故障。该通报提出处理措施含操作方法。 ◎上海大众帕萨特、波罗系列轿车EPC灯亮 部分帕萨特（1.8/1.8T/2.0）/波罗轿车出现EPC灯亮、制动灯不亮或者常亮的故障现象。该通报分析了故障原因，并以图示详细介绍了制动灯开关拆卸等检修步骤。 ☆故障排除实例 本期汇集整理了有关上海通用系列、三菱系列，以及北京吉普、北京现代、本田雅阁、宝马740、奥迪、马自达、桑塔纳、帕萨特、红旗、丰田、日产风度等车型各特约维修4S站售后服务系统信息反馈的故障排除实例33则。 这类来自4S维修站的维修实例，具有一定的专业水平，对同行有借鉴和指导意义。本期部分文章介绍如下： ◎上海别克荣御汽车室内灯常亮 一辆05款别克荣御2.8L乘用车，行驶800公里，因在行驶过程中顶灯和室内灯常亮而来厂检修。介绍了该维修站检查，测试、故障分析排除的详细过程，并配以相关电路图和操作图示。 ◎上海别克君威3.0汽车在颠簸路面行驶时液位报警灯闪烁 一辆上海别克君威3.0汽车起步或在颠簸路面行驶时仪表液位报警灯（LOW COOLANT）灯闪烁。详细介绍了笔者对此进行检测诊断、分析和排除的过程。 ◎欧兰德汽车ABS系统 G传感器安装故障 一辆欧兰德汽车行驶过程中经常出现ABS灯亮，ABS功能时好时坏的现象。介绍了故障排除方法和检修测试数据，并进行了修后经验总结。 ◎北京JEEP2500发动机怠速不稳 一辆JEEP2500，已行驶18000 km,排量为2.5L，该车怠速运转时，转速忽高忽低，有"喘气"现象，但发动机故障灯不亮。详细介绍了故障检修过程，并附以修后总结。 ◎北京现代索纳塔轿车怠速不稳 一辆北京现代索纳塔2.0L轿车，因怠速不稳、急加速时转速提高缓慢、进气道有回火"放炮"声来报修。介绍了维修站进行故障原因分析与检测、故障排除的过程。 ◎东风雪铁龙赛纳轿车怠速游车 一辆东风雪铁龙赛纳轿车, 已行驶36000 km，出现怠速游车故障，同时发动机故障灯亮。车主称已在其他维修站更换过节气门位置传感器、加速踏板行程传感器，但故障仍未排除。介绍了维修站进行故障原因分析与检测、故障排除的过程，并从该车具体结构特点出发，对维修技巧作了有益提醒。 ◎宝马740自动变速器无法升5档 一辆2002年的宝马740，由于换了滤清器之后变速器就出现了问题，行驶一段时间后自动变速器就出现无法从4档跳到5档的现象。此前，在其他修理厂检查了几次，也未发现问题。介绍了该维修站对此进行故障排除的曲折过程。值得借鉴。 ◎本田雅阁CD5汽车加速发抖 一辆本田雅阁CD5车，档位处于P档，起动发动机并加速至2000r/min左右，发动机明显发抖。然而在怠速状态下发动机运转平稳，发动机故障灯不亮，电脑检测无故障码，数据流正常。修理人员在全面分析系统特点的基础上，从EGR系统找到故障原因，进行了故障排除，并配以 EGR阀废气吸入孔的图示加以说明。 ◎桑塔纳轿车发动机异响 一辆99款普通桑塔纳轿车，AFE型发动机，大修竣工试车中发现，当发动机转速在3400r/min时有很强的嗡嗡声（像飞机飞过一样），低于或高于这个转速响声不明显，发动机怠速、加速等性能都正常。本文详细介绍了此起特殊故障的分析和排除过程。 ◎帕萨特B4轿车热车不能起动 一辆帕萨特B4轿车，采用AEP发动机，因热车时不能着车被拖至我厂维修。 介绍了该维修站根据故障征兆用VAG1552检测、分析、排除故障的过程。 |