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| ☆原厂技术信息 本栏收集整理了14篇来自克莱斯勒系列，上海大众系列，以及广州本田、东风日产、上海别克君越、东南戈蓝等有关汽车产品及维修技术的信息通报。 这些由汽车售后服务系统信息收集反馈并经制造企业技术质量部门汇总、整理，发往各特约维修站的技术文件，具有很强的针对性、及时性和指导意义。本期部分文章简介如下： ◎克莱斯勒RG 3.3L（大捷龙）汽车BCM模块刷新程序 RG 3.3L 04型/RG 3.3L 05型（大捷龙），用遥控器开举升门，防盗报警的声音不正常；或驾驶员侧和乘客侧的锁开关不起作用。即使更换新的模块，也不能从根本上解决问题。 该通报给出如何针对故障现象，检测车辆相关信息，与厂家联系，判断是否需要执行模块刷新的工作，并给出图文并茂的相关刷新步骤。（共2页，图示7幅 ）。 ◎克莱斯勒Sebring和Stratus汽车更换机油滤清器的应注意的问题 2001～-2005年生产的装备2.4L直列发动机的克莱斯勒Sebring和Stratus汽车，采用了两款2.4L发动机，每种发动机采用了设计形式不同的机油滤清器，在日常更换机油和机油滤清器时，很容易引发发动机损坏。 通报了出现此问题的原因，并给出不同机油滤清器的零件号。 ◎帕萨特V6轿车座椅记忆功能设定方法 帕萨特V6车型轿车带座椅记忆功能，介绍了该功能的设定步骤，以及调用预先设置好的记忆位置的具体方法。 ◎Passat 1.8T轿车点火线圈拆装注意事项 介绍了在拆卸Passat 1.8T点火线圈时，必须严格遵循的过程，并用图示加以说明。 ◎上海别克君越轿车故障诊断码（续一) 列表给出上海别克君越轿车故障码及有关说明，包括：故障码、故障诊断码说明和设置故障诊断码的模块。本期给出有关变速器控制模块、车身控制模块、驾驶员信息中心、暖风、通用与空调控制模块、发动机控制模块(ECM)等给出的，代码为C0035～C0896，P0010～P0532的有关故障信息，共96条。（未完待续） ◎东南戈蓝轿车怠速学习程序 东南戈蓝轿车当更换发动机控制单元或初始化学习时，须进行怠速学习程序，通报较少了其操作程序，并特别提醒了进行怠速学习的前提条件。 ☆典型故障通报 本期收集整理了12篇由克莱斯勒系列、南京依维柯系列，以及通用Chevy Cavalier汽车、旁蒂克Aztek等车型汽车售后服务系统信息反馈并经制造厂技术质量部门汇总、整理,发往各特约维修站的典型故障通报内容。选取部分介绍如下： ◎克莱斯勒汽车巡行控制功能时有时无 部分上海帕萨特B5 AG4自动变速箱的ATF油管出现漏油现象。该通报介绍了故障检查部位（图示）和具体处理方法。 ◎克莱斯勒Avenger、Sebring和Talon汽车后悬架位置发出爆震声 部分克莱斯勒汽车有时会出现丧失巡行控制功能的故障。该通报分析了故障原因，提出了解决方法，并给出出现该故障所涉及的车型范围。 ◎都灵V汽车侧拉门故障 部分都灵V汽车会出现侧拉门可能自锁，打不开；侧拉门车使用一段时间后可能会下沉，导致开启、关闭困难；侧拉门在开启或关闭时可能和后侧围裙边干涉等3种故障现象: 该通报针对不同故障现象 ，分别采取图文并茂的方式给出了详细的检修技术方案。 ◎通用Chevy Cavalier汽车转向时有噪音 部分1997～2002年生产的Chevy Cavalier轿车，低速转向时有时会发出沉闷的噪音。停车时从锁死到锁死位置转动转向盘时，上述故障还表现为粘连现象。通报了故障原因和具体处理措施，包括操作步骤。 ☆故障排除实例 本期汇集整理了有关上海大众系列，以及奥迪、本田雅阁、风神蓝鸟、北京切诺基、捷达、福克斯、上海别克等车型各特约维修4S站售后服务系统信息反馈的故障排除实例26则。 这类来自4S维修站的维修实例，具有一定的专业水平，对同行有借鉴和指导意义。本期部分文章介绍如下： ◎桑塔纳99新秀不能起动 一辆PASSAT 1.8T的轿车，客户报修怠速的时候抖动很厉害，感觉是多个缸不工作，有失火现象，可是怠速提升到1300 r/min以上时车辆抖动的现象就消失了。该车在外面的修理厂已经维修检查过。介绍了该维修站经过曲折的检查，测试、故障分析，并拆检了变速器才使故障得以排除的过程。 并总结修后的体会。 ◎桑塔纳2000时代超人轿车发动不着 一辆桑塔纳99新秀乘用车行驶中发动机动力下降，间断熄火后再也发动不着。经检查、诊断、分析该发动机故障和原因后，该维修站采取了清洗燃油箱、燃油泵、油底壳，更换活塞环，燃油箱重新加入90#汽油等措施排除了故障。详细介绍了其检查、诊断、分析该发动机故障和原因的过程。 ◎帕萨特Gli轿车怠速不稳、加速不畅 一辆帕萨特Gli型轿车行驶5万km后，出现怠速不稳、行驶抖动、加速不畅的故障。由于该故障引起的发动机抖动与发动机故障抖动情况完全类似，所以该维修站把注意力完全放在了发动机本身故障分析检查上，忽视了一些其他问题，因而使检修过程走了弯路。将此过程作为经验教训做了介绍。 ◎帕萨特B4轿车被水淹后检修 一辆原装帕萨特B4轿车在被水完全淹没3个小时后拖至修理厂检修。进厂后经检查其蓄电池的搭铁线已经拆除。详细介绍了该维修站先用水枪把车头和发动机上污泥和杂草冲洗干净，并用压缩空气重点吹干点火线圈和分电器内外部以及发动机其他部位，从电路检查入手进行故障检修的详细过程。 ◎奥迪1.8T轿车不能起动 一辆奥迪200 1.8T轿车早晨发动时突然发动不着。维修站检查后发现，此车仪表故障指示灯常亮，用汽车故障诊断仪进行检测，发现此车节气门控制体有故障，但更换节气门体后虽然能发动了，但加速不良。介绍了继续查找、排除这例特殊故障的过程。 ◎本田雅阁轿车大修后烧机油 一辆本田雅阁轿车，在一家修理厂进行发动机大修后，只运行半个小时左右就出现严重烧机油的现象。对该发动机又进行多次拆解、检查、重新装配，结果是运行半小时后再次出现烧机油现象。 文章同时介绍了对该发动机机械部分经过详细检测分析，发现是一起配件质量不合格的问题所引起的过程。 ◎风神蓝鸟轿车行驶中踩离合器熄火 一辆2000款风神蓝鸟轿车，行驶中每次踩离合器都会出现熄火现象，无论是低速、中速还是高速踩离合器故障都会出现。停车发动机运转原地测试，踩离合器也出现熄火故障，但没有行驶中明显。文章介绍该维修站首先从分析离合器有没有和电子元件传感器发生关系入手进行故障分析排除的过程，值得借鉴。 ◎雪佛兰子弹头汽车换档冲击 一辆雪佛兰子弹头汽车，装备4T60型自动变速器，由于自动变速器摩擦片烧蚀，在一家修理厂更换摩擦片后，出现换档冲击现象，后陆续在一年多时间经几家修理厂诊治，该现象始终未消除。 介绍了维修站从分析影响换档冲击故障的因素入手，进行故障诊断、排除的过程。 ◎北京切诺基汽车发电机不充电 一辆北京切诺基汽车行驶中，电压表指示12V；加大油门、提高转速，表指示仍为12V，说明发电机不充电。停车检查，发电机皮带没打滑，手摸发电机外壳，感觉温度低。 北京切诺基汽车充电系结构比较特殊，文章在该车充电系统的结构特点分析的基础上，介绍先检查发电机电枢火线柱至蓄电池火线的这根连接线有无断脱等电路入手，进行故障分析和排除的过程。 ◎捷达CIX轿车怠速踩离合器即熄火 一辆捷达CIX轿车怠速抖时踩离合器即熄火，重新起动能着车，但踩离合器又熄火。介绍该维修站按常规检测点火、喷油、尾气、燃油压力、真空度等，进行故障排除的过程。 ◎福克斯C307 EGR导致发动机灯亮 一辆福克斯新C307汽车， 在做PDI检查时发现发动机灯亮。用WDS自测，故障代码（DTC）为P0403，显示故障为EGR阀损坏，消除DTC后，WDS显示为连续故障代码，证明故障依然存在。之后该维修站又走了比较大的弯路，才最终将问题解决。介绍了其过程，并总结了经验教训：主要在于思想的麻痹，认为不可能的事情但事实却是不容否认的。 ◎福克斯汽车雨刮器及多个指示灯工作不正常 一辆装备自动变速器的福克斯汽车，点火开关关闭时雨刮器跳动运转、后窗加热开关指示灯闪烁、A/C內循环指示灯常亮、外部方向灯微亮闪烁。点火开关打开则一切正常。该维修站用PDS检测无故障代码存在，用资料记录器查看雨刮器资料，结合电路图（文中给出的图1～图3）分析、检查，才发现：是贴太阳膜造成的故障。 ◎上海别克Sail轿车怠速不稳且易熄火 一辆Sail轿车，发动机起动困难，启动后怠速不稳，加速无力，并且易熄火，没有故障代码。该维修站先后更换过MAP、IAT、ECT、TP、氧传感器、喷油器、火花塞等零件均无效。介绍了此后该维修站采取的对策。 ◎上海通用GL8汽车巡行系统故障 一辆上海通用GL8汽车巡行系统不工作。介绍了检查的具体过程和故障分析思路，以及故障排除方法。 ☆维修资料 这是从本期开始新开辟的栏目，主要介绍部分来自汽车生产厂家提供的最新维修资料，包括：维修手册、电路图、部件位置图、液压传动线路图等，方便读者维修中查询使用。 本期介绍上海通用别克荣御发动机控制部分电路图（一）。 |