☆原厂技术信息
　　本栏收集了8篇来自北京吉普、上汽奇瑞、丰田凌志、北京现代、日产风雅等车型制造厂家有关汽车产品及维修信息的技术通报。这些由厂家汽车售后服务系统发往各4S站的技术文件，具有很强的针对性、及时性和指导意义。本期部分内容简介如下：
　　
　　◎大切诺基和指挥官汽车制动电控单元重新编程方法
　　克莱斯勒公司对部分2007年度型Jeep大切诺基和指挥官车辆实施召回，原因是个别车辆的制动电控单元中的软件有可能在上坡过程的特定情况下，产生瞬时的制动延迟，并可能会导致制动距离增加。为解决此问题，需对电子制动控制模块重新编程，通报了编程的具体操作方法，包括：版本升级、更改语言设置、安装ABS更新文件、编程电子制动控制模块等。
　　◎丰田LS430、丰田SC430轿车无线电遥控器的设定方法
　　列出适用车型，通报了无线电遥控器设定操作的具体方法（共12个步骤）。
　　◎日产风雅轿车自动空调的故障自诊断操作
　　日产风雅轿车自动空调系统的故障自诊断功能可以对传感器\风门电动机和鼓风机电动机等进行自诊断。通报了故障自诊断的具体操作步骤，包括：设置自诊断模式、检查传感器线路、检查模式风门和进气风门的位置、检查各风门电动机的工作情况等，共8个步骤。

☆典型故障通报
　　本期收集整理了9篇由东风雪铁龙、上海大众、一汽大众、日产蓝鸟、奔驰等车型汽车售后服务系统信息反馈并经制造厂汇总、整理，发往各4S站的典型故障通报内容。选取部分介绍如下：

　　◎上海帕萨特B5轿车雨刮器间歇停止工作
　　针对该车出现雨刮器在长时间工作后间歇停止不工作的典型故障，分析了故障原因，通报了故障解决方法，并给出所涉及的配件信息。
　　◎日产蓝鸟轿车自动变速器不升档且只有一挡
　　针对日产蓝鸟自动变速器（全液控），出现不升档且在"D"、"2"、"1"位只有一档、"R"档正常的典型故障，提出故障检修的具体方法，并指出：一般情况下为惰轮输出轴材质问题所引起。
　　◎宝来1.8T轿车在插接仪表插头后仪表报警提示
　　宝来1.8T轿车，在拆装仪表时插接仪表插头后经常会出现一些莫名其妙的故障代码或仪表报警提示。通报指出：出现上述问题，是由于仪表插头内的针脚很细，并且数量多，每个插头32个针脚，共有蓝绿两个插头，很容易出现个别针脚接触不良的现象，所以拆装仪表后一定要检查是否有故障代码或仪表报警提示，如有，需要重新安装。

☆4S站排故实例 　　
　　本期汇集整理了有关克莱斯勒，一汽速腾、捷达、宝来、奥迪、红旗，北京切诺基、日产蓝鸟等车型各特约维修4s站售后服务系统信息反馈的故障排除实例33则。这类来自4S维修站的维修实例，具有一定的专业水平，对同行有借鉴和指导意义。本期部分文章介绍如下：

　　◎速腾汽车踩油门无反应
　　一辆速腾汽车，在行驶过程中，突然加大油门汽车无反应，缓几下后，加油好一点，但还是感觉踩加速踏板无力。 维修站首先使用VAS5051对此车进行电脑检测，发现有"系统混合气过稀"故障代码（偶发故障），采取清除故障代码,然后作节气门匹配的方法。之后用户将车开走，1个月后电话回访，故障未再出现。过后，该站对此类似故障的出现和排除的方法进行了总结分析，有参考价值
　　◎宝来1.8L汽车冷车发动机起动困难
　　一辆宝来（BORA）1.8L汽车，冷车发动机起动困难，怠速不稳。维修站在"用V.A.G1551查询发动机故障,无故障代码；检查油电路均正常"的情况下，采取"清洗节气门和进气道以及相关附件"的方法，找到了故障的根源--冷车EGR电子阀关闭不严。
　　◎捷达王轿车氧传感器故障
　　一辆一汽大众公司的捷达王轿车，已行驶了9万km，怠速时排气管右"突噜"声；加油冒烟，行驶中换档时车辆闯动。 用大众公司的VAG1551故障阅读仪检测到"空气质量计信号不可靠"等4个故障代码，全都是偶发故障。该维修站分析认为：故障发生的原因不外乎发动机运转或点火开关接通的过程中拔下了某个电气插头；某个传感器或执行器的插头虚接或不工作。经过逐一检查，并实测到"λ电压"在0.45-0.5V之间且变化缓慢，说明氧传感器没有参与发动机的管理系统或它向电脑发出了错误的修正信号。更换氧传感器之后，发动机恢复正常。
　　◎日产蓝鸟轿车发动机回火
　　一辆蓝鸟轿车，化油器发动机，起动时及加速中频频发生回火。根据观察到的故障征兆分析，估计是某缸高压火花较弱。但仔细检查点火系统，才发现是进气侧的1、2缸高压分线互相插错，将其改正后，一切都正常了。 文章介绍了曲折的排故过程。
　　◎北京切诺基BJ6420E汽车加速不良
　　一辆北京切诺基BJ6420E型汽车，行驶12万km，出现无论发动机空转，或带负荷行驶时最高转速只能达到4000 r/min，好像限速了一样，而且行驶中急加速时有耸车现象，同时加速时排气管黑烟滚滚，汽油味很重。 该维修站首先对该发动机油路进行了常规处理和全面检查，用元征X431电脑检测仪检测，有5个故障代码，清除故障代码后，再次查看只剩下P31--一氧化碳电位计故障、P23--凸轮轴传感器两个故障代码。此车未装一氧化碳电位计，将曲轴位置传感器拆下来清洁干净后装复，故障仍未排除。针对"有时发动机怠速很稳，有时转速表上下波动很严重"的现象，终于从点火系统找到了问题的根源。

☆维修经验总结与分析 　
　　这是新开辟的栏目，旨在通过深入进行综合故障排除过程的总结与分析，交流4S站专业维修的工作经验，促进从业人员对维修检测诊断水平的进一步提升。本期包括3篇。

　　◎汽车转向轮摆头故障的探讨
　　汽车转向轮摆头主要受转向传动杆系和转向轮动平衡等因素的影响，并且与汽车行驶速度密切相关。文章结合实际经验就汽车转向轮摆头的故障的不同表现，包括：低速行驶时转向轮摆头、高速行驶时转向轮摆头的故障现象、故障原因，以及故障排除方法进行了深入探讨。
　　◎红旗488电喷节气门清洗体后怠速高
　　红旗488电喷车节气门清洗体后,怠速高,且游动，用仪器设置后无效.无故障代码。这是该系列车型常见的故障现象。文章介绍了针对性的两套解决方案。
　　◎上海大众POLO轿车EPC灯亮、加速无力、低速熄火的原因
　　分析了引起上海大众POLO轿车EPC灯亮、加速无力、低速熄火故障的具体原因，包括：机油加注量不对、进气压力传感器失效、发动机控制单元未刷新、制动灯开关故障等7个方面。

☆维修资料 　
　　这是从2007年第1期开始新开辟的栏目，主要介绍部分来自汽车生产厂家提供的最新维修资料，包括：维修手册、电路图、部件位置图、液压传动线路图等，方便读者维修中查询使用。本期主要提供：

　　◎一汽大众05款开迪暖风装置维修资料（一）
　　本期主要介绍暖风装置主要部件的修理技术，包括鼓风机、暖风和新鲜空气调节装置、出风口、温度风门拉线的拆装技术要领。
　　◎07款奇瑞V525电气系统维修资料
　　包括：--全车主要电器盒和控制器位置示意图 --整车搭铁点位置

☆检修设备技术信息 　
　　此栏目主要介绍部分来自汽车检修设备生产厂家提供的最新技术资料，包括：产品信息、使用操作常识、维修技术要点等，方便维修企业的需求。可以通过这些信息点击了解有关详细信息或与产品生产厂家联系。本期介绍的产品信息主要有：
　　
　　◎APL-9100型四轮定位仪
　　◎BD-QJY35D 剪式举升机
　　◎PC-6380汽车故障电脑诊断系统
　　◎中大振通--多功能钣金修复机、短波红外线烤漆灯
　　◎SKD-AVAT-A 全自动汽车前轮转角检测