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新冠肺炎疫情下汽车维修业纾困政策解读(二)
    2019年的贸易战余威未尽,庚子年的开局又是一场疫情的暴击,这无疑对一些徘徊在生死线上的中小企业带来了另一个致命打击——员工不能正常上班、企业无法运转,企业将面临着亏损,甚至是倒闭等问题。中小企业该如何渡过这艰难的开年,已成为舆论场上一个无法回避的话题。天灾人祸无法避免,但不破不立也是缓解损失的积极方法。为了给中小企业减负、降压,中央到地方相继密集出台一系列纾困相关政策——减免房租、延期纳税、缓缴社保、返还失业保险、降低融资成本、信贷额度不下降等等,每一个政策的出台,都赢得了一片叫好声。作为中小型企业的汽车维修企业怎样能享受到政策红利,以达到“借外力纾内困”的效果,是摆在每个汽车维修经营者面前的一个全新课题。本文接上期,继续对国家颁布的一系列企业纾困政策进行梳理,以期帮助广大汽车维修企业在新冠肺炎疫情影响下早日走出困境。
 
    

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副主任委员 汪学君  张京伟
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  王凯明
秘  书  长 于开成
委      员 (按姓氏笔划为序)
于开成  王安平  王  忠
王凯明  王晶琦  方文理
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刘  邵  刘军勋  刘建农
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严  波  李  波  李晓峰
李群柱  宋国森  时  伟
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陈  琦  阿里木.尼亚孜
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