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主防系统深化应用驱动下的交通运输安全监管创新研究——以南京市“两客一危”智能监控试点为例...李赞军
    本文以南京市交通运输综合行政执法总队在“两客一危”车辆智能监控领域的试点实践为研究对象,系统探讨了主防系统深化应用对提升交通运输安全监管效能的创新路径与实践成效。研究基于试点工作的系统性部署,剖析了通过设备技术升级、监管机制创新与责任体系重构,实现报警准确率显著提升、监管模式智能化转型的核心策略。论文重点阐述了“设备优化-数据驱动-执法协同-企业自治”四位一体的创新框架:通过车载智能监控设备全面升级与算法优化,构建高精度感知基础;依托“线上数据分析+线下执法检查”的闭环机制,实现风险精准识别与隐患高效处置;通过执法刚性约束与精准帮扶结合,推动企业从被动监管向主动自治转型。试点数据显示,预报警申诉率由84%降至19.1%,执法检查问题闭环率达100%,本质安全水平显著提升。研究为全国交通运输领域构建“科技赋能、责任共担、长效治理”的安全监管新模式提供了可复制的实践经验。
道通科技
 
 
《汽车维护与修理》
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委      员 (按姓氏笔划为序)
于开成  王   汉  王   忠
王   征  田永生  田晓明
刘长良  刘建德  任   钢
华志坚  李   波  汪学君
宋国森  宋   健  张延华
张净洁  陈兆栋  陈文均
陈咸标  吴东风  苏庆列
杨小弟  杨晓强  武建国
范   炜  底彦彬  林敬东
胡晓东  宫大鹏  姚建亮
高凤英  康学楠  黄新宇
黄   阳  麻俊红  韩健林
彭洪波  蔡凤田  魏治国
 
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